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特斯拉:卖不动才降价是无稽之谈!

2023-01-10 21:07奇象网

IT之家 1 月 10 日消息,近日,特斯拉中国宣布,在售 Model 3 及 Model Y 全系国产车型将调整售价,Model 3 起售价直降 3.6 万元,Model Y 起售价直降 2.9 万元,两款车型其余版本的降价幅度从 2 万到 4.8 万元不等,两款车型售价均创下特斯拉中国售价历史新低。

图源 Pexels

而降价后的效果也是立竿见影,据贝壳财经报道,在宣布降价后,特斯拉中国三天内获 3 万辆汽车订单。

另外,特斯拉 Model Y 降价前的提车周期为 1-4 周,降价后,官网显示提车周期变成 2-5 周,也说明降价后购车的人数急剧增加。

特斯拉对外事务副总裁陶琳之前表示,特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召,促进经济发展,释放消费潜力。

在刚刚过去的 2022 年,特斯拉全球交付量 131 万辆,没有达到 150 万辆的预期,特斯拉降价背后或许也有销量存在压力的原因。不过据金融界报道,特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到:“去年 7 月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑,因此也有声音认为,特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。不过降价后,Model Y 车型的交付周期从此前的 1-4 周变为了 2-5 周,这是否意味着订单又开始多起来了?”

对此,陶琳回应称,有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价,我觉得确实是无稽之谈,特斯拉库存非常透明,大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别,主要是因为体量大了,像一些车在运输的路上。

另外,陶琳指出,交付周期也跟有效的工作时间有一定关系,如春节要放假,所以整个 1 月份只有差不多两周的时间,就不太能够达到满产状态,肯定会比 10 月份天天都满产时的产量不一样,相对应带来的交付周期也就会不一样。