美国海军报告解密：战斗机空中八次遭遇UFO不明飞行物事件

（原标题：美海军报告解密：战斗机空中八次遭遇UFO，一次用空空导弹锁定）

据美国媒体5月13日报道，美国海军安全中心近日解密的报告显示，从2013年到2019年，战斗机飞行员在美国东海岸上空八次遭遇不明飞行物（UFO），其中一次甚至用空对空导弹锁定了一个不明飞行物。

据报道，《驱动力》（The Drive）杂志根据“信息自由法案”（FOIA）得到了海军安全中心解密的八份报告，报告显示海军战斗机飞行员在美国东海岸两个空中警示区八次遭遇UFO。其中七次发生在2013年至2014年，地点为弗吉尼亚州和北卡罗莱纳州海岸的W-72空中警示区。第八次发生在2019年，地点是马里兰州海岸的W-386空中警示区。

美军战斗机遭遇不明飞行物的两个空中警示区。

2013年6月23日，F18大黄蜂战斗机第11攻击中队飞行员在1.7万英尺高空发现“白色飞行物”，大小如无人机或导弹。该物体从战斗机右侧下方200英尺处飞过，并留下尾气痕迹。但战斗机和海军航空站的雷达均未发现该物体。

2013年11月18日，F18大黄蜂战斗机第143攻击中队通过雷达发现不明飞行物。战斗机跟踪了该物体近1个小时，最终确认这是一架无人机。

就在同一天，另一架战斗机在同一区域再次发现这架无人机，但无人机操纵者无法确定。

2014年3月26日，战斗机飞行员发现1000英尺空中有大小如行李箱的银白色物体飞过，随后消失无踪。

2014年4月23日，战斗机飞行员肉眼发现空中4个不明飞行物体，其中两个在战斗机雷达上不可见。

第二天，战斗机再次发现不明飞行物，飞行员用响尾蛇导弹锁定了该物体。

2014年4月27日的空中遭遇最危险，战斗机在空中险些撞上一个气球般的飞行物。

第八次报告发生在2019年2月13日，EA-18G咆哮者电子战战斗机在W-386空中警示区发现了像是“红色气象气球”的飞行物。

美国国防部两周前曾公开了海军战斗机飞行员空中遭遇UFO的三份视频。

据悉，美国国防部两周前曾公开了海军战斗机飞行员空中遭遇UFO的三份视频。美军表示，危险的空中遭遇凸显了美军战斗机的安全隐患。

美国有线电视新闻网（CNN）5月13日报道称，美军新近公布的多份“危险报告”详细记述了美国海军战机遭遇到的“不明飞行现象 ”，揭示了一系列事件的新细节。上月底，五角大楼正式解密并公布了三起遭遇事件的视频，使这些事件成为焦点。

一份描述2014年3月26日发生的事件的报告说：“这架不明飞行器（UFO）似乎体积很小，大约有一个行李箱大小，颜色为银色。”

报告还说，在那次遭遇中，美国海军一架F/A-18战机“在距离该物体1000（英尺）以内的地方经过，但无法识别飞行器的身份”。报告称，美国海军飞行员“试图与飞行器恢复视觉接触，但未能成功”。

CNN获得了海军安全中心的文件，这些文件此前被标注为“仅供官方使用”。这些报告最初是由Drive通过《信息自由法》的要求获得的文件而公布的。

五角大楼上月底正式发布了三段显示“不明飞行现象”的短视频，这三段视频此前由一家私人公司发布。

最新公布的报告称，许多不明飞行器被描述为“无人机系统（UAS）”，这是五角大楼对无人机的正式名称。

根据2013年11月的另一份事件报告，一名海军F/A-18飞行员“目测到了一架小型飞行器，翼展约5英尺，颜色为白色，没有其他可辨认的特征”。

报告称，另一起发生在2013年6月27日的事件中，“飞行器呈白色，大小和形状与无人机或导弹差不多”。

但报告称，即便是被评估为无人机的不明飞行物，军方也无法确定是谁在操作无人机，这给在弗吉尼亚州东海岸外的军事训练空域限制区训练的海军喷气式飞机带来了巨大的安全保障挑战。

这三起目击事件分别发生在2004年11月和2015年1月，是F/A-18大黄蜂战斗机飞行员在限制空域军事训练演习中记录的。海军飞行员丹尼·阿奎因中尉在2019年历史频道纪录片《不明身份：美国不明飞行物调查内幕》中说，与战斗机不同，这一空中谜团“没有明显的机翼，没有明显的尾部，没有明显的排气羽流”，这意味着与我们现在的科技大相径庭。 美国国防部发言人休·古格在一份声明中说，国防部官员在确定录像“没有显示任何敏感能力或系统，也没有影响任何随后对不明飞行现象侵犯军事领空的调查”后，决定公布这些录像。不过格雷舍尔在2019年说，尽管一段视频描述声称这三个片段“都已经

通过了美国政府的官方解密审查程序，并获准公开发布”，但这些片段并没有被适当解密，不应该公开分享。

对于视频中的不明飞行物，是否应该相信呢？美国海军的说法真实性仍然有待考证，或者说不明飞行物的身份仍然有待研究，毕竟它的出现过于突兀。