奇象网-探索世界新奇事
你的位置:主页 > 奇闻异事 >

美国女飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)失踪之谜

来源:网络整理时间:2020-04-08 15:08编辑:小康

《博物馆奇妙夜2》女主原型

阿梅莉亚·埃尔哈特

阿梅莉亚·埃尔哈特和同事。

阿梅莉亚·埃尔哈特在飞行中。

这块圆形玻璃很可能就是阿梅莉亚飞机上的着陆灯。

布卡岛水下探测。

《博物馆奇妙夜2》中的女飞行员以阿梅莉亚为原型。

阿梅莉亚·埃尔哈特热爱飞行。

还记得电影《博物馆奇妙夜2》里那个圆脸大眼睛自信地对着男主角说我是“阿梅莉亚·埃尔哈特”的姑娘吗?在电影结局中,她驾着飞机飞向了天空,飞向了她的既定命运——神秘消失在了天空之中。

这一情节是根据历史事实改编的,这个阿梅莉亚·埃尔哈特确有其人,是历史上最成功的女飞行员之一。1937年,她和领航员弗雷德·努南在驾驶飞机进行环球飞行时,在太平洋(3.320, -0.01, -0.30%)上空神秘失踪。1939年1月,她被宣布死亡。

2018 年一个研究小组在所罗门群岛北部的火山岛布卡岛进行水下探测活动时,发现了疑似阿梅莉亚的飞机残骸。2019年,他们还将进行一次水下探测,或许这名女飞行员神秘失踪之谜将会被解开。1用来复枪打老鼠她从小就是个假小子

阿梅莉亚·埃尔哈特来自美国堪萨斯州,盛产牛仔和野姑娘的地方。

1897年出生的她虽然有一个温柔的小名叫梅丽,但她从小就是“孩子王”,比她大两岁的姐姐格蕾丝反倒一直是小跟班的角色。

由于父母的宽容教育,特别是她的母亲,认为女孩子并不一定需要循规蹈矩地按照“小淑女”的路子进行培养,所以从小两姐妹就是被“敞养”的。爬树、用来复枪打老鼠……男孩子爱玩的游戏两姐妹都会去参与,而且她们养的宠物也很不一般:蠕虫、飞蛾、蝈蝈,还有三只蛤蟆。

自从学会轮滑之后,梅丽就一直追求那种飞一般的感觉,她甚至和姐姐一起用旧雪橇和木匣子攒了一架“飞机”,从高处滑下的时候,她狠狠地摔了一跤,甚至摔破了脸蛋和嘴角。

梅丽第一次看到真正的飞机是在10岁那年,她的爸爸搬到了爱荷华州工作,在那里的一次展览上她看到了天上飞的飞机,却并不以为然,认为这只不过是一些破铜烂铁。

20岁时,阿梅莉亚到加拿大看望姐姐时成为了一名医院的志愿者,不过很快她便染上了当时大流行的西班牙流感,于是只能呆在姐姐家休养。在休养的这段时间里,她突然对于机械方面的东西感兴趣并且开始了学习,这也为她后来成为飞行员打下了基础。

2

生平首次坐飞机 竟是王牌飞行员开的

彻底改变阿梅莉亚命运的时刻是在1920年年底,否则她的一生应该是作为一名优秀的医务工作者平顺地度过。

那年年底,阿梅莉亚和父亲在长滩的一个航空博览会上遇见了弗兰克·霍克斯,这改变了阿梅莉亚的一生。作为一名一战期间美国空军的优秀飞行员,弗兰克退役之后一直从事商业飞行推广活动。

阿梅莉亚的父亲花了10美元让她坐上飞机在天上兜了10分钟,这架飞机正好就是弗兰克开的。从飞机上下来之后,阿梅莉亚对父亲说:“我在飞上天的那一刻就知道了,我必须要学会如何飞翔!”

那个时候学习开飞机需要花费1000美元,换成现在的购买力约为1.3万美金。阿梅莉亚的母亲资助了她一笔钱,不过她还需要工作才能凑齐全部的学费,于是她做了很多工作:摄影师、卡车司机、电话公司速记员等等。

终于,当她凑够钱之后,找到了一名女性飞行员安妮塔·斯努克:“我想要学飞行,你能教我吗?”

阿梅莉亚学习飞机驾驶的航空基地离她的家很远,她每天要坐车到公交终点站,然后再徒步6公里才能抵达。开始学习之后,她买了一件全新的飞行夹克,不过却被其他人耻笑,因为全新的夹克意味着她就是个“新手”。

阿梅莉亚为了不被他人看轻,她在接下来的几天里一直穿着这件夹克睡觉,直到将夹克睡出了褶皱和磨旧的痕迹。另外,为了更像一名合格的女飞行员,她还学其他女孩一样把长发剪短了。

6个月后,阿梅莉亚买下了自己的第一架飞机,那是一架二手的明黄色复翼飞机,于是她为它命名为“金丝雀”。 封面新闻记者闫雯雯

独自飞越大西洋(3.190, 0.10, 3.24%)的首位女性

1927年,著名飞行员查尔斯·林德伯格成为了飞越大西洋的第一人后,一位叫做艾米·格斯特的女飞行员便策划要成为第一个飞越大西洋的女性。不过,在了解到了这项飞越计划的危险性之后,艾米退缩了,转而把这次机会让给了阿梅莉亚·埃尔哈特。

罗斯福总统写信表示敬佩

1927年6月,机长舒尔茨,副机长兼机械师戈登以及阿梅莉亚一起从加拿大的特雷佩西港出发,经过了20小时40分钟的飞行,飞机安全降落在了南威尔士的巴里。

1932年5月,阿梅莉亚驾驶一架洛克希德维加飞机从纽芬兰的格雷斯港起飞,目的地是法国巴黎。但是在14个小时54分钟之后,强劲的北风将阿梅莉亚的飞机吹离了预定航线,她被迫降落在北爱尔兰。虽然没能如愿抵达巴黎,但阿梅莉亚仍成为单独、不停顿飞越大西洋的第二人及首位女性。

同年8月,她又从美国东海岸的洛杉矶飞到西海岸的纽瓦克,成为了单独、不停顿飞越美国的首位女性。

1935年,阿梅莉亚从夏威夷出发飞到了加利福尼亚,成为第一个独自飞越夏威夷和美洲大陆之间海域的飞行员,罗斯福总统给她写了一封亲笔信,表示对她的敬佩。

环球飞行时意外失踪

在获得了巨大成功之后,阿梅莉亚有了更大的野心,她希望能够进行一次环球飞行。如果她能够成功,那么将会是世界上第一个完成环球飞行的人。对于这次飞行,她计划从旧金山出发,途经夏威夷、澳大利亚和印度,穿越非洲到达南美大陆,然后回到纽约。

做好准备之后,1937年3月17日,阿梅莉亚从奥克兰出发开始进行她的第一次环球旅行尝试。从美国本土飞往夏威夷的旅程非常顺利,不过就在她从夏威夷启程到豪兰岛的路上,突然一阵妖风吹来,飞机跌向了地面受损,需要维修。

同年6月,她和领航员弗雷德·努南再次出发。这一次,他们选择从美国本土前往波多黎各,然后途经委内瑞拉、巴西、穿越大西洋到了非洲,之后穿越非洲大陆来到印度。

1937年7月2日,阿梅莉亚开始进行最后的几段飞行,她计划从巴布亚新几内亚飞往豪兰岛,然后到檀香山,最后回到加利福尼亚。结果就在她接近豪兰岛时,突然失踪……尽管之后美国动用海陆空军进行了大规模的搜救,总花费超过了几百万美元,但耗时数月仍没有找到她。1939年1月5日,阿梅莉亚被美国最高法院宣布死亡。

80年前的秘密今年有望解开

阿梅莉亚失踪之后,有很多说法:有人认为阿梅莉亚和弗雷德坠毁在了太平洋之中,两人当即去世;有人认为当时两人获救但被日军俘虏送到了塞班岛,弗雷德被斩首,而阿梅莉亚在1939年因为黄热病离世;有人认为两人实际上已经到了目的地豪兰岛,但是被当地的食人族吃掉了。

此前,也有很多人宣称已经找到了两人的遗骸,不过却始终没有下文。最近一个在巴布亚新几内亚的布卡岛进行了长达13年研究的团队表示,他们发现的一些飞机残片应该是阿梅莉亚的飞机上的。

这些残片是在布卡岛水下30多米的地方找到的。“这座岛就在当时阿梅莉亚和弗雷德的航线上,不过这个位置还从来没有人进行过水下探测。”参与研究的科学家比尔·斯纳夫利这样表示,他的团队甚至在水下找到了一块圆形玻璃,很可能就是阿梅莉亚飞机上的着陆灯。

比尔认为阿梅莉亚和弗雷德进行了12小时的飞行,然后因为种种原因,燃油耗尽而坠毁。“一些太平洋岛国的原住民曾经见证了1937年那次坠机,在他们的口述历史里有这样的描述。”

今年,该小组还会在水下进行一次大规模的探测,也许这一次探测会真正揭开阿梅莉亚消失之谜。

相关报道:

1937年7月2日,美国传奇飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)驾机冲上云霄,从巴布亚新几内亚的莱城,直奔位于澳洲和夏威夷中点的豪兰岛。倘若顺利,埃尔哈特将成为首位实现环球飞行的女性。

然而,埃尔哈特却驾驶“伊莱克特拉”号双发动机单翼飞机消失在太平洋上空,没能来得及庆祝自己即将到来的40岁生日。在那之后,美国政府耗资数百万美元搜寻未果,最终在1939年1月5日正式宣布埃尔哈特遇难。“伊莱克特拉”号失踪成为不解之谜。

外界对她失踪的原因有过许多猜测,最新的一个猜测让人震惊:埃尔哈特可能在1937年的空难中生还,却被日本军人俘虏并囚禁至死。

据新华社报道,美国历史频道7月2日在她失踪八十年之际播出历史纪录片《阿梅莉亚·埃尔哈特:丢失的证据》,首次向外界展示了一张被之称为“证据”的历史照片。

在这张据称摄于马绍尔群岛的照片中,一名疑似埃尔哈特领航员弗雷德·努南的男子背对大海站立着,而疑似埃尔哈特的女子则在码头上坐着,向右转头露出侧脸。画面远处,一艘大船旁边还浮有疑似飞机的物体。

纪录片认为,这张照片证明了坊间流传已久的一种猜测:埃尔哈特和努南并未在空难中死去,而是被日本军队俘虏,最终死在日本的监狱中。马绍尔群岛位于太平洋中部,第二次世界大战期间一度遭日本占领。

“寻找历史飞机国际团体”董事会成员理查德·吉莱斯皮5日告诉CNN记者,自己很多年前就看过这张所谓的新照片,但“我并不相信它的合理性”。吉莱斯皮认为,照片中坐着的那名女子头发比埃尔哈特多,而站着的男子发线与努南并不一致。


来源:U.S. National Archives / Les Kinney

“寻找历史飞机国际团体”始终相信,埃尔哈特和努南驾驶飞机在太平洋中西部的加德纳岛进行硬着陆时遇难。

1991年,“寻找历史飞机国际团体”曾在太平洋岛国基里巴斯的尼库马罗罗岛上发现一片变形的金属。尼库马罗罗岛坐落在美国夏威夷岛西南约2900公里处。这块铝板于2014年10月被证明属于“伊莱克特拉”号。

不过,也有一些迹象显示,在当地发现的营地、人骨、玻璃瓶等残留物或许可以证明,埃尔哈特和诺南可能在尼库马罗罗岛上经历了荒岛余生的煎熬。

1940年,这处殖民地的管理者吉拉德·加拉赫(Gerald Gallagher)在一处残破的营地附近发现了13具人骨。他还发现了一只女鞋和一只男鞋,以及一个装有六分仪和导航设备的箱子。当时,人骨被运往斐济进行测量,但随后不幸遭到遗失。

面对美国历史频道展现的最新“证据”,美国史密森学会全国航空航天博物馆专家多萝西·科克伦也说,自己并未被这部纪录片“说服”。她认为新照片“很有趣”,但并不是“决定性”证据。她认为埃尔哈特的飞机在耗光燃料后坠毁于太平洋某处。

“我并不打算责备那些探究到底发生了什么的人,因为这是20世纪最大的谜团之一,而她(埃尔哈特)又是那么有名。”

埃尔哈特生于1897年7月24日。自20岁首次坐上飞机,她就知道自己“必须飞”。六天后,她报班学习飞行;六个月后,凑够钱买了第一架飞机。学飞七年后,她成为飞越大西洋的首位女性,生平首次上了头条——同一年,在她之前已有三位女性为了同一目标而魂断蓝天。

日后伴她名气更盛的那架亮红色洛克希德Vega 5B型飞机,如今安放在美国华盛顿国家航空和航天博物馆内,有个俏皮的爱称——“小红巴士”。1932年5月,她驾驶“小红巴士”成为单独、不停顿飞越大西洋的第二人及首位女性。同年8月,她驾驶“小红巴士”成为单独、不停顿飞越美国的首位女性。

埃尔哈特还陆续创造了更多飞行纪录。与此同时,谈吐、行为、着装、平权理念等种种细节所展现的个性魅力,更将其冠军头衔升格成偶像光环。第一夫人埃莉诺·罗斯福也成了她的朋友和“粉丝”,甚至曾想拜师学飞。

埃尔哈特本人俨然成了1930年代的一个时尚品牌,而这个品牌传递的信息不仅是美、酷、格调,也是“想做就做、男女平等”,对女性受众影响尤甚。在给丈夫的信中,她谈及即将起航的危险行程时写道:“我想这么做,只是因为我想这么做。女人必须像男人那样勇于尝试。”

即便穿越到今天,埃尔哈特或许也依然算得上一位优质偶像。